Raccorder deux fils de peche

  • Carré Blanc Housse de couette pur coton lavé biologique vert 240 x 220 cm
    Ce linge de lit bio est en pur coton lavé (57 fils/cm2). Il a été fabriqué à partir de la technique "Garment Dye" : il est tissé, confectionné, teint, puis lavé, ce qui donne au produit un toucher agréable, peau de pêche. Son coloris végétal et doux renforce son côté éco-responsable. En effet, la collection Souffle est certifiée GOTS, respectueuse de notre santé et de notre environnement.
  • PêChe Connecteurs Tube Double Connecteurs Tube En Cuivre Tube Cuivre Kit PêChe Boucle Sertissage Manchons En Cuivre Raccords Pince Double Embouts Pour Connecter Le Fil PêChe, Sertissage CâBle, Etc.
    Haute qualité: les manchons à sertir de pêche sont fabriqués à partir d'un matériau en cuivre de haute qualité, qui est de haute résistance, durable, robuste, résistant à la corrosion, est facile à sertir, se comprime constamment sans se déchirer, offre une bonne expérience utilisateur, pendant longtemps utilisation du terme Facile à utiliser: passez le câble en acier à travers un clip de boucle à sertir en cuivre à double manchon, utilisez la pince ou l'outil de compression pour maintenir les deux extrémités du fil guide en place. Rentrez simplement le dé dans la boucle de fil avant de le presser lorsque vous êtes prêt à l'utiliser. Facile à manier. HAUTE RÉSISTANCE: Les manchons à sertir en cuivre sont pratiques, les guides de câble qui fabriquent des chaluts et des engins de pêche de fond. La finition non abrasive et sans bavures, combinée à une résistance élevée et à la résistance à la corrosion, font des cosses le choix préféré des principaux fabricants d'appâts et d'équipements professionnels. Caractéristiques du produit: Le baril de sertissage de pêche est destiné à l'extrémité de la corde autour du nœud, une surface lisse avec une bonne résistance à la corrosion et à la rouille, et le baril de câble en acier peut être utilisé dans un environnement humide ou ouvert et sur d'autres lieux de travail. Application: Le serre-câble métallique est utilisé pour connecter d'autres composants, pour les extrémités de corde autour du nœud, largement utilisé dans la pêche, le levage de grues, les chantiers de construction, le levage de bateaux et de cordes de montagne, peut être utilisé pour les clôtures, les cordes de tente, la corde à linge, les balustrades de câble de pont , etc.
  • Carré Blanc Housse de couette pur coton lavé biologique vert 260 x 240 cm
    Ce linge de lit bio est en pur coton lavé (57 fils/cm2). Il a été fabriqué à partir de la technique "Garment Dye" : il est tissé, confectionné, teint, puis lavé, ce qui donne au produit un toucher agréable, peau de pêche. Son coloris végétal et doux renforce son côté éco-responsable. En effet, la collection Souffle est certifiée GOTS, respectueuse de notre santé et de notre environnement.
  • IRSCorp Extracteur de fil électrique de 30 m à travers le mur en acier inoxydable pour câble de pêche
    【Flexible et rigide】 : vous ne pouvez pas utiliser un appareil de pêche rigide ou grand ? Cette bande de pêche est solide mais élastique et vous permet de gagner du temps, vous permettant de tirer tous les câbles sans effort. La traction est lisse et sans bourrage, c'est agréable à ranger dans votre coffre à outils. Excellente résistance : ce ruban adhésif pour poisson est très flexible, et le design à faible friction permet à la bande de glisser facilement à travers le conduit sans se lier lors des virages, des articulations ou des raccords. 【 Tête de guidage de roue de défilement 】 : la tête de guidage de la molette à l'extrémité du fil peut être utilisée à 360° et passe facilement à travers le coude. Connexion unique, durable et facile à utiliser. 【Fil en acier inoxydable de qualité supérieure】 : avec un matériau en acier inoxydable non conducteur, vous obtiendrez certainement beaucoup de bon usage pour une variété de projets. Le câble de pêche polyvalent est applicable pour les télécoms, électriques, murs, conduits de sol et autres installations de câblage. 【Service après-vente】: n'hésitez pas à nous contacter, si vous n'êtes pas satisfait du produit ou de la commande, nous allons résoudre votre problème parfaitement dans un délai de 1 jour ouvrable.
  • Carré Blanc Housse de couette pur coton lavé biologique vert 260 x 240 cm
    Ce linge de lit bio est en pur coton lavé (57 fils/cm2). Il a été fabriqué à partir de la technique "Garment Dye" : il est tissé, confectionné, teint, puis lavé, ce qui donne au produit un toucher agréable, peau de pêche. Son coloris végétal et doux renforce son côté éco-responsable. En effet, la collection Souffle est certifiée GOTS, respectueuse de notre santé et de notre environnement.
  • SHAPOKY Lot de 100 bobines de mousse pour pêche à enrouler avec crochet de pêche, accessoires en mousse, bobine de fil pivotant, couleur aléatoire
    Raccord amovible : un insert amovible pour maintenir le bas de ligne ou vos mouches. Haute qualité : construction en EVA durable, fabriqué à partir de mousse flottante haute densité, flotte sur l'eau sèche rapidement. Excellent support : le trou intérieur lui permet de s'adapter au support de tippet - Bon support de ligne pour la pêche. Large utilisation : 100 bobines par paquet, prend n'importe quelle longueur, excellente solution pour garder vos bas de ligne de pêche. Planche à enrouler : bobines de rechange pour enrouler le maillon du crochet, vous pouvez utiliser le support pour tippet pour le garder
  • Carré Blanc Housse de couette pur coton lavé biologique vert 240 x 220 cm
    Ce linge de lit bio est en pur coton lavé (57 fils/cm2). Il a été fabriqué à partir de la technique "Garment Dye" : il est tissé, confectionné, teint, puis lavé, ce qui donne au produit un toucher agréable, peau de pêche. Son coloris végétal et doux renforce son côté éco-responsable. En effet, la collection Souffle est certifiée GOTS, respectueuse de notre santé et de notre environnement.
  • T TOOYFUL 100pcs Pêche Crimp en Aluminium Manches Raccords Pêche Trace de Fil - Multiple Taille - 0.8mm
  • Alexandre Turpault Nappe en lin blanc 170x170
    OCEANIDE c’est la fusion d’un dessin au grand raccord en impression numérique et d’un travail raffiné de broderies en dégradés de beige et fils d’or blanc. L’impression est concentrée sur les bords de la nappe et les broderies plutôt sur le centre. Une grande vague venue d’un océan mythique roule des flots tumultueux sur la blancheur d’une nappe en lin. Il y a de la force dans le mouvement imprimé par le graphisme pointilliste stylisé inspiré des mosaïques antiques et de la douceur dans la palette de tons neutres (gris et taupe). Une grande variété de détails et de petits motifs (branches de coraux, perles, étoiles des mers et du ciel) imprimés ou brodés contribuent à la haute valeur ajoutée de ce beau produit issu de l’artisanat français. Confection parfaite, chic et sobre avec ourlets de 5cm et coins capuchon.
  • Daiwa 682220 – sokkou Outil de Noeud – Util pour nœuds de raccord, 10 Centimeter, Jaune
    Con la herramienta de nudo SOKKOU puede atar nudos entre el líder de monofilamento y la línea principal trenzada. La herramienta Daiwa Knot es aplicable para monos líderes hasta ca. 0.40mm y líneas principales trenzadas hasta ca. 0,25 mm. Con el conector de nudos ya no es un problema hacer una conexión en tiempo frío o viento entre la línea principal y la trenza principal.
  • Alexandre Turpault Nappe en lin blanc 170x170
    OCEANIDE c’est la fusion d’un dessin au grand raccord en impression numérique et d’un travail raffiné de broderies en dégradés de beige et fils d’or blanc. L’impression est concentrée sur les bords de la nappe et les broderies plutôt sur le centre. Une grande vague venue d’un océan mythique roule des flots tumultueux sur la blancheur d’une nappe en lin. Il y a de la force dans le mouvement imprimé par le graphisme pointilliste stylisé inspiré des mosaïques antiques et de la douceur dans la palette de tons neutres (gris et taupe). Une grande variété de détails et de petits motifs (branches de coraux, perles, étoiles des mers et du ciel) imprimés ou brodés contribuent à la haute valeur ajoutée de ce beau produit issu de l’artisanat français. Confection parfaite, chic et sobre avec ourlets de 5cm et coins capuchon.
  • 200pcs Un Anneau en Acier Inoxydable Anneaux en Poisson Boîte De Raccordement Pêche Assist Crochets Fil Plat Crochet Anneau Accessoires De Pêche 5 Taille
  • HP 300 - ensemble clavier et souris - Français
    Dix touches d’activation pour un accès immédiat aux outils importants comme Internet, les e-mails et la recherche.Oubliez les fils avec la connexion sans fil fiable de 2,4 GHz.Vous avez besoin d’un seul nano-récepteur sans fil pour raccorder à la fois le clavier et la souris. Grâce à ce duo, la productivité et le divertissement sécurisés sont au bout de vos doigts.<br/>Des fonctionnalités pratiques incluent des touches d'activation, une souris ultra-précise et le cryptage des données pour la protection de vos informations. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Ligne de Pêche en Nylon, Fil de Pêche Monofilament en Nylon Transparent 0.45mm de Diamètre(100 mètres)
    ABRASION RESISTANT:Using high-strength nylon molecular materials, Nilook fish line has good flexibility and abrasion resistance. TAILLE: 0.45mm de diamètre et 100m de longueur. La ligne de pêche en nylon transparent est légère et légère, facile à transporter et à utiliser. BONNE FLEXIBILITÉ: la ligne de pêche a une douceur faible, une surface lisse, une protection anti-torsion et une récupération rapide. Les pêcheurs n'ont pas besoin de conditions ni de techniques pour pêcher en toute sécurité. APPLICATION: Le monofilament Nilook réduit la casse lors du nouage, la ligne de pêche est adaptée à la pêche en eau douce. Le meilleur choix pour les passionnés de pêche. NILOOK APRÈS VENTE: Tous les produits Nilook offrent un service après-vente sans souci. Nilook insiste sur le fait de fournir des produits de haute qualité et un service après-vente rapide. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter directement et vous obtiendrez une réponse satisfaisante.
  • Silamp Borne Wago à levier 4 entrées / 2 sorties
    Cette Borne Wago à levier 4 entrées / 2 sorties est une borne de raccordement électrique à levier comportant 4 entrées (2 phases et 2 neutres) et 2 sorties (1 phase et 1 neutre). Il permet de raccorder des fils souples et rigides allant de 0.08 à 2,5mm². Avec les bornes Wago, l'alimentation LED est à la portée de tous. D'installation ultra rapide, ce type de borne de raccordement n'abîme par ailleurs pas les fils et ne nécessite l'emploi d'aucun outil. La Borne Wago à levier 4 entrées / 2 sorties permet de coincer et serrer les câbles en un rien de temps, et se monte et se démonte très facilement. Des trous sont apparents, permettant de fixer la Borne Wago au mur pour plus de simplicité. La connexion reste de très bonne qualité et le boîtier très solide fait preuve d'une grande résistance et d'une belle durabilité. Compacte, elle est discrète et peu encombrante. Les leviers sont faciles à lever et à rabaisser. Pensez bien à dénuder vos fils avant de les connecter dans le boîtier gris. #Fiche Technique# BORNE WAGO À LEVIER 4 ENTRéES / 2 SORTIES Marque Optonica Nombre de conducteur: 6 Connexion: À levier Tension de référence: (en volt) 450V Intensité maximale: (en ampères) 32A Surtension transitoire de référence (en KV) 4KV Section maximum de fils compatible: 2,5mm² Garantie: (en année) 2 ans Certification: CE #Guides d'installation# Comment; brancher votre ruban LED 12V ? Comment; installer un panneau LED au plafond ? Comment; brancher un projecteur LED extérieur ?
  • Xq Max 90093 Fil de pêche D 0,25 mm x 100 m Multicolore
    Fil de pêche Marque : Xq Max Country of origine: Espagne
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 356 753
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour VOLVO: S80, S70, V70, C70 (Coupé,Cabriolet I), XC 70 (Ref : 0 986 356 753) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : M4,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • CHICIRIS Connecteurs tressés de Boucle de Chef, Bobine de raccordement de Chef de pêche Ligne de pêche tressée Ligne de Chef de pêche pour Les Amateurs de pêche pour la pêche(30LB)
    La ligne de pêche à la mouche est fabriquée en nylon de haute qualité, résistante à l'usure, durable, haute résistance et facile à utiliser. Glissez simplement la ligne de mouche dans le centre du connecteur de boucle tressée et fixez-la avec un petit manchon de tube thermorétractable Très approprié pour l'installation de cônes de tir, de têtes de leader, de fond de panier et de têtes de leader, et très adapté aux amateurs de pêche. Le connecteur en boucle tressée de haute qualité offre une méthode plus simple pour les pêcheurs à la mouche. Le tube réglable garantit que la ligne de mouche glisse dans la boucle tout en maintenant sa résistance et en la gardant en sécurité.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 356 307
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Compact), Z3 (E36 Roadster) (Ref : 0 986 356 307) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : M4,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • Connecteur Électrique Étanches IP68 - Raccord de Cable 5 Fils Boîte de Derivation Étanche Éxterieur, Domino Etanche Boîte de Jonction pour Câble Ø 5 à 14 mm (3 Pcs)
    Connecteur de câble étanche IP68 - Connecteur de câble de conception étanche professionnelle, jusqu'à IP68 (profondeur maximale de 4 m sous l'eau), les joints du manchon offrent la meilleure protection. Indice de protection IP68 pour l'étanchéité à l'eau et à la poussière, une utilisation sûre et sans souci à l'extérieur. Excellent matériau - Le boîtier du connecteur de câble étanche à 5 broches est en ABS et PVC durables. Le conducteur central en cuivre offre une meilleure résistance à l'abrasion et une meilleure conductivité électronique. Il a une fonction ignifuge, une fonction anti-poussière et une fonction anti-choc, de sorte qu'il peut être utilisé même sous un fort soleil ou des jours de pluie. Connexion facile - Connecteur de câble étanche avec conception de pince, aucun serrage de vis requis. L'écrou à visser modifie le diamètre intérieur de la rondelle en la tournant, de sorte qu'elle peut être parfaitement ajustée aux différentes tailles de fil. Facile à utiliser et connexion rapide. Large utilisation - Il convient aux connexions de câbles à 5 broches intérieures et extérieures ainsi qu'au câblage externe, Ø câble : 5-14 mm, section à 0,5 mm²-2,5 mm². Classe de protection IP68 pour la protection contre l'eau et la poussière, connecteur de câble étanche adapté aux tensions jusqu'à 450V. [Satisfaction à 100%] Si vous n'êtes pas satisfait des connecteurs de câble étanches de notre part pour quelque raison que ce soit, n'hésitez pas à nous contacter. Nous assumons l'entière responsabilité de la qualité de nos produits et ferons de notre mieux pour résoudre votre problème rapidement et efficacement !
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 118
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour JEEP: Grand Cherokee (Ref : 0 986 357 118) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BREMI Jeu de câble d'allumage BREMI 212AD200
    BREMI Jeu de câble d'allumage pour VOLKSWAGEN: Bora (Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf (IV 4Motion,IV Variant 4Motion) (Ref : 212AD200) Nombre de conduites : 6, Bougie : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord M4, marque : BREMI, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 187
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Espace (III), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56) (Ref : 0 986 357 187) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 167
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour OPEL: Monterey (I) (Ref : 0 986 357 167) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 356 793
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour HONDA: Shuttle (RA), Accord (V CC,Coupé CG,VI CG/CH Berline,Aerodeck CE*,V FL CE/CF,VI CG/CH,Aerodeck CB), Odyssey (RA) (Ref : 0 986 356 793) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 232
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour VOLVO: V70, S70, C70 (Coupé,Cabriolet I), 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), XC 70, S80 & RENAULT: Safrane (phase 2) (Ref : 0 986 357 232) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : M4,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 175
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour TOYOTA: MR2 (MR 2) (Ref : 0 986 357 175) pour câble-Ø : 5.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 259
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour TOYOTA: Corolla (110 Sedan fab. Japon,110 fab.Japon,110 fab. GB,110 Wagon fab. Japon) (Ref : 0 986 357 259) pour câble-Ø : 5.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 356 703
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour NISSAN: Sunny (Y10,N14,III Liftback N14), Primera (Hatchback P10,Berline P10,Break W10), 100NX (100 NX B13) (Ref : 0 986 356 703) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • NGK Jeu de câble d'allumage NGK 0793
    NGK Jeu de câble d'allumage pour OPEL: Corsa (B,A) (Ref : 0793) couleur : noir, Nombre de conduites : 5, Type de raccord : M4, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • NGK Jeu de câble d'allumage NGK 0828
    NGK Jeu de câble d'allumage pour OPEL: Corsa (A,A Berline) (Ref : 0828) couleur : noir, Nombre de conduites : 5, Type de raccord : SAE, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 241
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour MAZDA: 626 (GE) & FORD USA: Probe (Ref : 0 986 357 241) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 271
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour FORD: Mondeo (III GE berline,III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,III GE break,III GE SW Phase 3), Fiesta (V Phase 2,V) (Ref : 0 986 357 271) pour câble-Ø : 8.0 mm, Type de raccord : M4,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables àla combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 192
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : 0 986 357 192) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 197
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Space Gear (PA/PD), L200 (K6/7), L300 (Truck,P0/1/3) (Ref : 0 986 357 197) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 198
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour TOYOTA: Avensis (AT22* Berline,AT22* Break,AT22*) (Ref : 0 986 357 198) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : M4,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu defils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • NGK Jeu de câble d'allumage NGK 8840
    NGK Jeu de câble d'allumage pour VOLVO: 245, 240 (Break,Berline) (Ref : 8840) couleur : noir, Nombre de conduites : 5, Type de raccord : SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de latête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 356 317
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour AUDI: 80 (B3 Quattro,B2,B4,B2 Quattro,B4 Quattro,B3,B4 Avant), 100 (44 Avant 445,44 443), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85) (Ref : 0 986 356 317) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : M4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 218
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour MITSUBISHI: Galant (E5*,E5* Berline), 3000 GT (Z1*) (Ref : 0 986 357 218) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas lapanne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • NGK Jeu de câble d'allumage NGK 2573
    NGK Jeu de câble d'allumage pour VOLKSWAGEN: Caddy (I) (Ref : 2573) couleur : noir, Nombre de conduites : 5, Type de raccord : DIN, Câble d'allumage : Câble d'allumage en cuivre, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 356 357
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour VOLKSWAGEN: Polo (III Camionette 6NF,III), Golf (II), Transporter (F70,F7D), Vento & SEAT: Ibiza (I) (Ref : 0 986 356 357) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : M4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 356 858
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour FORD: Granada (Mk2), Sierra (II break/estate,I,I break/estate,II Hatchback/saloon), Cortina (MK IV), Taunus (berline/saloon,break/Turnier) (Ref : 0 986 356 858) pour câble-Ø : 8.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 356 360
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour SKODA: Felicia (Pick up,Fun,Pick Up,Van Plus,Phase 2 Break,berline,Berline,Break) & VOLKSWAGEN: Lupo, Vento, Golf (III) & SEAT: Inca (Ref : 0 986 356 360) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : M4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 356 724
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour FORD: Sierra (II break/estate,II Hatchback/saloon) (Ref : 0 986 356 724) pour câble-Ø : 8.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 148
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour OPEL: Combo (II base Corsa B), Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Corsa (A,A Berline,B) (Ref : 0 986 357 148) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : M4,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 139
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour OPEL: Kadett (E Cabriolet,E Berline,E), Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Calibra (Ref : 0 986 357 139) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : M4,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 233
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour OPEL: Calibra, Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Astra (F,F Break/Caravan), Kadett (E Cabriolet,E Berline,E) (Ref : 0 986 357 233) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : M4,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 277
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour DAIHATSU: Feroza, Sportrak (Ref : 0 986 357 277) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 149
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour MAZDA: 323 (Phase 2 BA Phase 2,BA,BA Berline Phase 2,BA Berline) (Ref : 0 986 357 149) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 356 923
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour TOYOTA: Picnic, Avensis (ZZT22* Break,AT22* Break,AT22*,ZZT22*,AT22* Berline,ZZT22* Berline) (Ref : 0 986 356 923) pour câble-Ø : 5.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 356 933
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour TOYOTA: Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* JPP), RAV4 (I) (Ref : 0 986 356 933) pour câble-Ø : 5.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 262
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour SUBARU: Forester (1SF) (Ref : 0 986 357 262) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsique l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BOSCH Jeu de câble d'allumage BOSCH 0 986 357 272
    BOSCH Jeu de câble d'allumage pour MITSUBISHI: Space Star (DG) (Ref : 0 986 357 272) pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : DIN,SAE, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à lacombustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • BREMI Jeu de câble d'allumage BREMI 229AA200
    BREMI Jeu de câble d'allumage pour VOLKSWAGEN: Transporter (F7D) (Ref : 229AA200) Nombre de conduites : 6, Bougie : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord M4, marque : BREMI, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.